První generace S3 (Typ 8L, 1999-2003)

Audi S3 (8L) Audi S3 2002 Imola yellow.jpg

Výroby 1999-2003

Montáž Ingolstadt, Německo

Karoserie 3-dveřový hatchback

Příčné uspořádání přední motor,

Quattro On-Demand pohonem všech kol

Volkswagen platformy A4 (PQ34)

Motor Benzínový motor:

1,8 L 20V Turbo I4

Převodovka 6-stupňová manuální.

Přehled

První generace S3 je postaven na stejné platformě Audi A3, Volkswagenu Golf Mk4, Audi TT, SEAT León a Škoda Octavia.

Inline čtyři 20V 1,8 L přeplňovaný benzínový motor je dodáván ve dvou verzích o výkonu: 210 PS (154 kW, 207 koní) a 225 PS (165 kW, 222 HP). Starší modely (1999-2001) měl 210 PS (154 kW, 207 HP), který je řekl, aby de-ladil Audi TT motor, a byl řekl, aby byl snížen na zmírnění značky konkurenci silnější TT. Pozdější modely (2001-2003) měl variabilní časování ventilů a 225 PS (165 kW, 222 HP). Tento motor poskytuje maximální 280 N · m (210 ft · lbf) točivého momentu, z nichž většina je k dispozici od 2200 až do 5500 otáček za minutu. To je poprvé, kdy malý čtyřválcový motor byl použit v Audi S-série auto.

I když říkal "quattro", S3 používá jiný "on-demand" pohon všech čtyř kol systému [2] spojka Haldex Trakční upravuje zaujatost rozdělení točivého momentu na přední a zadní nápravou, jak se změní požadavky grip -. Většinu času působí jako pohonem předních kol.

S3 se prodává ve Velké Británii, Evropě, Japonsku, Mexiku, Jižní Africe, Austrálii a na Novém Zélandu, ale nebyl oficiálně uváděn na trh ve Spojených státech.

S3 byl facelifted v roce 2000, kde byla dána jednodílné světlomety / indikátor jednotky, jiné přední blatníky, zadní světla klastrů, a některé menší upgrade na obložení interiéru. Tam byly drobné změny v designu Předchozí k tomuto, včetně digitální hodiny na palubní desce.Vybavení

Standardní funkce zahrnují xenonové světlomety HID s vysokotlaké čističe a auto nivelátory, přední mlhové světlomety, 17 "," Avus "litá kola s pneumatikami 225/45R17, elektricky nastavitelná kožená sedadla Recaro, klimatizace, alarm, elektronický stabilizační program (ESP) s tažným Control (ASR).

Mezi možnosti patří zvukový systém Bose, boot / trunk nebo v palubní desce namontovaný 6 disků CD měnič, metalíza, 18 palců 9-mluvil RSTT kola, střešní okno, uprostřed loketní opěrka, tónovaná skla (B-sloupku dozadu), auto máčením zadní zrcátka, parkovací asistent, sítě na zavazadla, vyhřívaná přední sedadla, tempomat, hliníkové kryty vnějších zpětných zrcátek a části kůže / Alcantara (modrá / stříbrná / žlutá) krytiny kombinací sedadel. Tyto položky jsou standardní u některých exportních trzích, kde Audi je prestižní značka.

Druhá generace S3 (Typ 8P/8PA, 2006-dar)

Audi S3 (8P/8PA) Audi S3 Sprintblau.JPG

Výroba 2006-dar

Montáž Ingolstadt, Německo

Karoserie 3-dveřový hatchback

5-majetek dveří

Příčné uspořádání přední motor,

Quattro On-Demand pohonem všech kol

Platforma koncernu Volkswagen A5 (PQ35) platforma

Motor Benzínový motor:

2.0 L I4 FSI Turbo

Přenos

6-stupňová manuální

6-stupňová S-Tronic

Audi S3 (8P) v Imole žlutá

V srpnu 2006, Audi oznámila příchod druhé generace S3. Druhá generace Audi S3 - Typ 8P, je poháněn upravený a uprated Volkswagen Group zdrojů 2.0L FSI přeplňovaný zážehový motor s maximálním výkonem 195 kW (265 PS, 261 koní). Stejně jako u všech modelů Audi S, design byl provedena in-house quattro GmbH. Motor je vybaven uprated vysoký výkon písty, revidované zvýšení / palivo mapování, větší turbodmychadlo velikost (KKK K04) a větší mezichladič. Nejsilnější forma tohoto široce použitý motor, a quattro s pohonem všech kol, dělá pro 0-100 km / h (0-62 mph), čas 5,5 s a elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km / h (155 mph).

Podvozek má na jaře hodnocení a revizi tlumiče, spolu s tělem kit. Stejně jako jeho předchůdce, i když badged "quattro" model, S3 nepoužívá centrální diferenciál Torsen (jako u jiných běžných modelů quattro), ale místo toho používá švédský Haldex trakční systém ve své on-demand pohonem všech čtyř kol přenos, díky na příčné uspořádání motoru.

Ve Spojeném království, je S3 cena podstatně vyšší, než mnoho jeho soupeřů. BMW 130i M Sport nabízí 265 koní (198 kW, 269 PS), ale je pomalejší na 100 km / h (62 mph) za 6,0 sekundy. Ostatní vozy podobného výkonu, jsou hodně levnější, Volkswagen Golf R32 Mk5 sport 184 kW (250 PS, 247 koní), s 0-100 km / h (0-62 mph) dosáhl v roce 6,2 sekundy. Vauxhall Astra VXR přichází s menší výkon - 240 koní (179 kW, 243 PS) - ale zvládá 0-100 km za hodinu (0-62 mph) v 6.2 sekundy, zatímco SEAT León Cupra (2,0 T-FSI s 177 kW (241 PS, 237 koní)), Volvo C30 (225 koní (168 kW, 228 PS), 2,5 l Turbo inline-5), a Mazdaspeed3 (2,3-litrový přeplňovaný motor 263 koní (196 kW, 267 PS)) také poskytují soutěže. Jen S3 a R32 jsou čtyři kola, nicméně, ačkoli 130i M Sport s pohonem zadních kol.

Audi S3 uvedla, že nebudou prodány v Severní / Jižní Ameriky, i když je k dispozici v Mexiku. Důvody sahají od stanovení cen a konkurence na Volkswagen Golf R32, a / nebo odcizení tržby z nového Audi TT, a vzhledem k efektivnosti nákladů na severoamerickém trhu. Audi oznámilo 2.0T quattro model pro Severní / Jižní Ameriky na trhu má vyjít v roce 2009/2010, v návaznosti na A3 těla upgrade.